11月19日凌晨，隨著兩顆“北斗三號(hào)”衛(wèi)星升空，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署完成?！斑~出了北斗從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，從區(qū)域走向全球的關(guān)鍵一步?！北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說。
技術(shù)過硬，才能服務(wù)全球，北斗三號(hào)的本事真不小。
能定位，還能送信
北斗有個(gè)絕活，GPS系統(tǒng)還沒做到：轉(zhuǎn)發(fā)用戶短信。
沒有手機(jī)信號(hào)，又沒有昂貴的海事衛(wèi)星，你可以用北斗發(fā)信息，或許是救命的信息。漁民是第一批北斗的忠實(shí)用戶，全國(guó)4萬(wàn)余艘漁船都安裝了北斗，累計(jì)救助漁民上萬(wàn)人。野生動(dòng)物帶上北斗的箍，數(shù)據(jù)信息上傳，科學(xué)家就知道它們?cè)谀膬骸?/p>
全國(guó)已有480萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛安裝北斗兼容終端。比如北京的3萬(wàn)多輛出租車、兩萬(wàn)多輛公交車全安裝了北斗；1500輛物流貨車也用北斗實(shí)時(shí)調(diào)度。
厘米級(jí)定位
相關(guān)負(fù)責(zé)人11月18日在西昌表示，北斗三號(hào)系統(tǒng)的定位精度將提升1至2倍，達(dá)到2.5米—5米的水平。
不僅如此，今年6月，北斗地基站網(wǎng)的開通，使得米級(jí)、亞米級(jí)、厘米級(jí)甚至毫米級(jí)的服務(wù)不再是夢(mèng)想。重要的是：首次定位時(shí)間短，實(shí)用。
將來，如果你的車走在中間車道，北斗絕不會(huì)誤認(rèn)為是左轉(zhuǎn)車道。還有共享單車、自助導(dǎo)游、無人機(jī)送貨、無人機(jī)打農(nóng)藥……厘米級(jí)導(dǎo)航服務(wù)的市場(chǎng)無窮。
兼容GPS
北斗與GPS射頻兼容，兩系統(tǒng)民用信號(hào)實(shí)現(xiàn)互操作，用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào)。
接收機(jī)需要同時(shí)看到4顆導(dǎo)航衛(wèi)星才能定位。北斗與GPS實(shí)現(xiàn)互操作，相當(dāng)于整合在一起。一臺(tái)接收機(jī)能同時(shí)接收兩個(gè)系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)，更方便定位。
GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如全部建成，全球?qū)Ш叫l(wèi)星將超過百顆。北斗與其他系統(tǒng)兼容，造福全球用戶。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)