由于物流運(yùn)輸途中的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)應(yīng)用都不夠完善，結(jié)果是大大影響了物流運(yùn)輸?shù)脑谕举|(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而造成物流運(yùn)輸?shù)某杀緭p耗很高。
所以應(yīng)該利用先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)信息化管理，特別是實(shí)時(shí)掌握供應(yīng)鏈中物流貨車(chē)的位置。建立物流貨車(chē)管理系統(tǒng)，可以根據(jù)物流的不同特點(diǎn)進(jìn)行管理。
值得慶幸的是，通過(guò)這幾年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和貨車(chē)GPS定位硬件技術(shù)的成熟，貨車(chē)GPS定位終端以實(shí)時(shí)性、全天候、方便快捷、高精度的技術(shù)特點(diǎn)，已經(jīng)逐步開(kāi)始為物流運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)有效的技術(shù)變革。
特別是通過(guò)貨車(chē)GPS定位系統(tǒng)以及調(diào)度管理平臺(tái)，可隨時(shí)查詢物流貨車(chē)的位置，不但加強(qiáng)了物流貨車(chē)的監(jiān)控，而且能避免繞行，選擇最優(yōu)路徑，減少物流貨車(chē)油耗和運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本從而取得明顯經(jīng)濟(jì)效益。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)